To έργο περιλαμβάνει την κατασκευή κρηπιδότοιχου εξυπηρέτησης μεγάλων κρουαζιερόπλοιων στην περιοχή Αγ. Νικολάου του Κεντρικού Λιμένα Πειραιά. Ο υφιστάμενος κρηποδότοιχος με μήκος μόλις 180,00 m και χωρίς επαρκή διαθέσιμο χερσαίο χώρο δεν μπορεί να εξυπηρετήσει σύγχρονα κρουαζιερόπλοια που απαιτούν μήκος κρηπιδότοιχου τουλάχιστον 250,00 m και επαρκή χερσαίο χώρο. Ο νέος κρηπιδότοιχος που προβλέπεται να κατασκευαστεί θα έχει μήκος 281,00 m με βάθος -11,50 m και πρόσθετο διαθέσιμο χερσαίο χώρο 8.432,00 m2. Αυτό σε συνδυασμό με την προβλεπόμενη μετατροπή του ισογείου του κτηρίου "παγόδα" σε σύγχρονο σταθμό εξυπηρέτησης επιβατών κρουαζιερόπλοιων θα δώσει σημαντική ώθηση στην ανάπτυξη της κρουαζιέρας μέσω του Λιμένος Πειραιώς τόσο ποσοτικά όσο και ποιοτικά.

Το έργο προβλέπεται να κατασκευαστεί με πλωτά κιβώτια (Caisson) εξ οπλισμένου σκυροδέματος ύψους 12,00 m, τα οποία θα εδρασθούν επί λιθoρριπής εδράσεως ατομικού βάρους 0,5-100Kg η οποία θα διαστρωθεi κατάλληλα. Τα πλωτά κιβώτια θα γεμισθούν με λιθορριπές ατομικού βάρους 0,5-50Kg και επ' αυτών θα κατασκευαστεί ανωδομή εξ αόπλου σκυροδέματος, η οποία θα εξοπλισθεί κατάλληλα με χυτοσιδηρές δέστρες, κρίκους και ελαστικούς προσκρουστήρες πρoστασiας των κρηπιδοτοίχων. Ο χώρος πίσω από τον κρηπιδότοιχο θα πληρωθεi με λιθορριπές ανακουφιστικού πρίσματος α.β. 0,5-50Kg επί των οποίων θα διαστρωθεί αδρανές υλικό υπόβασης και βάσης στον απαιτούμενο αριθμό στρώσεων ενώ θα γίνει και διαμόρφωση της τελικής επιφάνειας σε συνδυασμό με την υφιστάμενη κατάσταση. Στην ανωδομή και πίσω από αυτήν θα κατασκευαστούν κανάλια με φρεάτια επισκέψεως για τη διέλευση των πάσης φύσεως δικτύων παροχών. Σημειώνεται ότι η κατασκευή των Caisson καθίσταται μονόδρομος, ώστε να επιτευχθεί η κατασκευή του έργου στη διάρκεια της χειμερινής περιόδου (περίοδος 7μήνου), αλλά και διότι είναι πλέον αδύνατη η εξεύρεση και κατάληψη επαρκών χώρων στον Κεντρικό Λιμένα για κατασκευή συμπαγών τεχνικών ογκολίθων.